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原厂提供此类配置的车型，目前有且仅有福特智趣烈马一款，选装费用为 6000 元，可实现 36cm 电动举升车顶。
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从长远视角审视，真正体现业务“烧钱速度”的，是经调整净亏损——2025 年为 2.51 亿美元，同比仅微增 2.7%。在营收大涨近 159% 的同时，核心运营亏损几乎被锁住。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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