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其次,「我们原来也有一种执念,技术一定要区别。仰望就是易四方,其他品牌想要易四方,不行,不给。」李云飞觉得这种做法存在局限性,因为随着市场竞争加剧,消费者对价格变得极其敏感。
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第三,当然,挑战依然严峻。现有车队围绕 2026 新规的研发早已进入冲刺阶段,比亚迪若此时入局,起步就已经落后。
此外,因此,自建车队意味着比亚迪要在门缝中硬挤,且从第一天起就要在技术积累上落后于深耕数十年的竞争对手。
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